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軸承知識

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汽輪機軸承座外特性試驗

發布時間:2020-01-03
作者:彭求旺
  所謂軸承座外特性試驗,是通過軸承座各個部位的振動測量,分析軸承座與臺板,臺板與基礎等連接和接觸情況,判斷各軸承部位的支撐剛度,是分析軸向振動的重要手段。
  在軸承座上確定幾個有關測點,逐個測量振動,根據測量結果進行分析。
  假定所確定的振動測點如圖1所示,振動測量結果一般可歸納為表1所示三種情況。
圖1 外特性試驗振動測點
表1 外特性試驗結構
  第一種情況,整個軸承座界臺板、基礎的振動值都不相上下,振動沒有衰減,這說明軸承座和臺板、臺板和基礎的連接和接觸是良好的,可能是由于擾動力太大,或基礎抗振能差,或基礎有共振等引起。
  第二種情況,測點1和9振動很小,說明基礎抗振能力較好,測點1和2,測點8和9差別振動很小,說明臺板和基礎連接和接觸正常,主要是測點2和3差別振動大,達25μm(連接和接觸良好差別振動不應超過5μm),說明軸承座左側與臺板的接觸或連接不好,應檢查連系螺栓是否擰緊或臺板是否有脫空,軸承座右側測點7和8差別振動偏大也應進行檢查,此外測點6和7差別振動也大,可能與瓦的接觸有關。
  第三種情況從表中可以看出測點8和9差別振動大,達31μm,說明臺板和基礎間連接或接觸不好,應檢查地腳螺絲是否擰緊,檢查墊鐵是否有松動位移,二次灌漿是否被油泡發等,此外測點1和9的振動看,均較大,但與測點5相比,振動有衰減,可以認為基礎沒有共振,測點1和9振動偏大說明擾動力偏大。
  外特性試驗結果除表1所得到的幾種情況外,可能還會有其他的不同情況,應根據實際情況所測得的數據進行分析,就軸向振動而言,應注重軸承座、臺板、基礎等沿軸向的差別振動,應注意軸承頂部前、后端的差別振動,因為軸向振動一般以軸承頂部最大,前、后端的差別振動反應最明顯。
(來源:煤化干熄焦運行技術交流學習平臺)

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